Гумени вентили за надувување Производители

Вулканизирачкиот агенс е супстанца која ги поврзува соседните гумени макромолекуларни синџири во форма на хемиски врски под одредени услови.

Големата жолта патка е џиновско уметничко дело од жолта патка создадено од холандскиот концептуален уметник Флорентин Хофман. Има произведено неколку стилови, од кои еден е најголемиот во светот, со димензии 26×20×32 метри.

Заптивката во форма на О е изработена од нитрилна гума, силика гел, флуоропластичен материјал и динамична заптивка (клипна заптивка, заптивка на клипна прачка) и статичка заптивка (аксијална заптивка) за хидраулични пневматски елементи.

Стабилизаторска грмушка е гумена или еластомерна компонента што ја поврзува лентата за стабилизатор (исто така позната како лента за нишање) со рамката на возилото. Стабилизаторската лента е клучен дел од системот за суспензија, дизајниран да ја намали ролната на телото и да ја подобри стабилноста, особено за време на аголот. Со поврзување на лентата за стабилизатор со рамката, грмушките овозможуваат контролирана флексибилност додека одржуваат цврста врска.

Вулканизирана силиконска гума (RTV) на собна температура е нов вид силиконски еластомер кој излезе во 1960-тите. Најзабележителна карактеристика на оваа гума е тоа што може да се стврдне на самото место без загревање на собна температура, како што е притискање, и е исклучително удобен за употреба. Затоа, штом излезе, брзо стана важен дел од целиот силиконски производ. RTV силиконската гума сега широко се користи како лепила, заптивки, заштитни облоги, материјали за садење и обликување, и има своја употреба во различни индустрии.

Хановер, Германија – Континентал следи холистички пристап за да ги направи сложените и фрагментирани синџири на снабдување за природна гума поодржливи: најновите дигитални технологии, локалното вклучување во одгледувањето гума и блиската соработка со силни партнери се насочени кон создавање поголема транспарентност долж целиот синџир на вредности. „Ние активно преземаме одговорност во нашите синџири на снабдување. Само кога природната гума се набавува одговорно, ја сметаме за одржлив материјал“, вели Клаус Петшик, раководител на Одделот за одржливост во Continental Tires. Од денес, целосно беспрекорната следливост на природната гума е технички невозможна поради високата сложеност на синџирот на снабдување. Со својата посветеност, Континентал работи со полна брзина на планот за одржливо и одговорно структурирање на синџирите на снабдување.