Како се поврзува гумата со металот?

Сврзување со гума со метале средство со кое гумата механички се врзува за метална влошка за време на процесот на обликување.

Чекор 1: Подготовка

За да започне процесот на лепење, металните влошки прво се подготвуваат за производство со помош на систем за одмастување за да се отстранат деловите од сите загадувачи како прашина, масло, 'рѓа итн. пред да се нанесе лепилото. Следно, лепилото што се активира со топлина се нанесува на металните влошки или надвор со помош на техника слична на бојадисувањето со прскање. Откако ќе се подготват металите, тие се подготвени за производство.

Чекор 2: Процес на сврзување

Откако ќе се подготват металните влошки или надворешноста, тие потоа физички се ставаат, еден по еден, во секоја празнина на калапот. За влошки на горниот дел од делот, специјални магнети се вградени во калапот за да ги држат на место додека се става калапот. За влошки кои се вградуваат во гумата, специјалните иглички за шаплет се вградени во калапот за да се суспендира влошката во калапот и да се дозволи гумата да тече околу металот.

Откако ќе се постават металните влошки, започнува нормалниот процес на обликување на гума. Откако ќе се затвори калапот и ќе започне обликувањето, лепилото на металите се активира, овозможувајќи му на металот да се врзе со гумата.

АпликацијаДелови поврзани од гума со метал

Вообичаените апликации за метал со гумена обвивка вклучуваат кој било дел кој бара флексибилност на гума и стабилност на метал. Апликациите се движат од поврзување на природна гума и бутил до метали како челик и алуминиум. Компонентите кои се движат по големина од мали држачи за мотори до големи делови за потпирање на локомотивите се само примерок одгума за метални споени деловипроизведени со помош на овој процес.